Spyker 15/22HP Double Phaeton
De 15/22-HP is de opvolger van het 14/18-HP-model en is voorzien van een lagedruksmeringssysteem voor de motor.
Via knoppen op het dashboard kan de bestuurder nu zelf de smering van de motorlagers regelen. Het olieverbruik van de motor kan nu met tachtig procent worden teruggebracht, waardoor de voor die tijd gebruikelijke blauwe uitlaatgassen zijn verdwenen.
Spyker levert rond 1905 gemiddeld honderd auto’s per jaar af, in 1906 zelfs 250. De kwaliteit van het product is goed, maar dankzij een verkeerde in- en verkooppolitiek raakt Spyker in 1907 in financiële problemen. Er komt nog bij dat de Franse importeur vijfhonderd Spykers bestelt, maar deze bestelling intrekt nadat de fabriek het materiaal reeds heeft ingeslagen. Spyker blijft met het materiaal zitten, alsmede met een schuld van bijna twee miljoen gulden. Het leidt het bedrijf naar een faillissement.