SCHOONHEID VAN SNELHEID
Alfa Romeo 6C 1500
ROOD EN DE PASSIE VOOR SNELHEID
“De passie voor snelheid van Enzo Ferrari begon bij Alfa Romeo.
Het was het begin van het merk met de ‘cavallino rampante’,
oftewel het steigerende paard.”
ENZO FERRARI EN
DE ALFA ROMEO 6C 1500
“RACE CARS ARE NEITHER BEAUTIFUL NOR UGLY. THEY BECOME BEAUTIFUL WHEN THEY WIN”
ENZO FERRARI
Enzo Ferrari
Na zijn vele successen als coureur in vooral lokale races richtte Enzo Ferrari in 1929 in Modena de Scuderia Ferrari op. Al in 1932 besloot Enzo te stoppen als coureur, nadat zijn zoon Alfredo geboren was. Pas na de tweede wereldoorlog bracht Enzo in 1947 de eerste auto uit onder de merknaam Ferrari. Na de tragische dood van zijn zoon Alfredino in 1956 kreeg de door hem ontwikkelde V6-motor de naam Dino. Enzo bleef tot 1971 algemeen directeur van Ferrari. In 2002, 15 jaar na zijn overlijden, kreeg het topmodel van Ferrari als eerbetoon zijn naam: de Ferrari Enzo.
Scuderia Ferrari
In 1929 richtte Enzo Ferrari de renstal Scuderia Ferrari op. Dit team fungeerde in eerste instantie als satelliet team van Alfa Romeo. Het team kende successen met auto’s als de Alfa Romeo P3. In 1937 ging Scuderia Ferrari kort op in Alfa Corse, in 1939 begon Ferrari met het ontwikkelen van eigen raceauto’s. In 1950 opende de Scuderia Ferrari de strijd met Alfa Romeo in de Formule 1. En met succes, want tot op de dag van vandaag is Ferrari het meest succesvolle team uit de geschiedenis van de Formule 1.
Alfa Corse
De uiterst lichte en snelle Alfa Romeo Tipo 6C-sportwagens, ontworpen door de geniale constructeur Vittorio Jano, zijn eind jaren twintig ongeëvenaard in hun klasse. Op dat moment beheerst de achtcilinder Alfa Romeo P2 de Grands Prix en op basis daarvan vervaardigt Jano een kleinere, lichtere auto, zescilinder 6C 1500. In 1927 wint Enzo Ferrari, dan nog fabriekscoureur bij de Alfa Romeo-renstal Alfa Corse, op het circuit van Modena de debuutrace van de 6C 1500. Ferrari bereikt een gemiddelde snelheid van 107,6 km/u over een afstand van 360 kilometer.
Alfa Romeo 6C 1500
Van de Alfa Romeo 6C 1500 worden 1.059 exemplaren geproduceerd. Slechts tien daarvan worden uitgevoerd als Super Sport en hebben een ingekort chassis en een Roots-compressor. Het in het museum aanwezige exemplaar is een van de zeldzame Super Sports met compressor. De auto was eigendom van een in Londen wonende coureur, Edgar Fronteras, die er in mei 1929 op het Brooklands-circuit een twaalfde plaats tijdens de ‘Double Twelve’ mee behaalde.